Bericht versturen
Shenzhen Leadyo Technology Co., Ltd.
producten
nieuws
Huis > nieuws >
Company News About Pre-charging circuits voor lithium-ion batterijen, hoe werkt dat?
Evenementen
Contacten
Contacten: Ms. Lexi Bai
Contact nu
Post ons

Pre-charging circuits voor lithium-ion batterijen, hoe werkt dat?

2023-09-14
Latest company news about Pre-charging circuits voor lithium-ion batterijen, hoe werkt dat?

Alle moderne stroomomvormers en motorcontrollers hebben een grote condensatorbank bij hun gelijkstroominvoerterminals om de golfstroom en de bijbehorende EMI-interferentie te verminderen.Inputcondensatoren zorgen voor een soepele omzetting van stroom van DC naar een AC sinusgolf en terug naar DC bij het opladen van de batterijWanneer een batterij aanvankelijk wordt aangesloten op een capacitieve ingang, ontstaat er een stroomstorting wanneer de ingangscapaciteit wordt opgeladen tot de batterijspanning.Met grote batterijen (met een lage bronweerstand) en krachtige belastingen (met grote condensatoren aan de ingang)Een vooroplaadcircuit beperkt die binnenstroom, zonder de werkstroom te beperken.

 

 

Toepassingen en voordelen

Vooroplaadcircuits worden vaak gebruikt in elektrische voertuigen (EV's), zoals batterijbeheersystemen, ingebouwde opladers, en in industriële toepassingen zoals stroomvoorzieningen en stroomdistributie-eenheden.In EV'sIn dit systeem worden hoge spanning (HV) positieve en negatieve contactors gebruikt om als noodverbinding te fungeren wanneer de motorregulator uitvalt.met een breedte van niet meer dan 50 mmBij het sluiten van de contactor kan er binnen de contactor een lassen plaatsvinden en kan er een korte boog ontstaan waardoor er een putje ontstaat.

 

Een ontwerpgids voor DC-voorlaadcircuits.


Wanneer een batterij aanvankelijk wordt aangesloten op een lading met capacitieve input, ontstaat er een stroomstorting wanneer de laadcapaciteit wordt opgeladen tot de batterijspanning.Met grote batterijen (met een lage bronweerstand) en krachtige belastingen (met grote condensatoren aan de ingang), kan de binnenstroom gemakkelijk een piek bereiken van 1000 A.
Een voorlaadcircuit beperkt die binnenstroming, zonder de werkstroom te beperken.

Een vooroplaadcircuit tussen een batterij en de lading is vereist als een van de volgende problemen bestaat:

De lading heeft ingangscondensatoren zal worden beschadigd door de inrush stroom
De belangrijkste zekering zal ontploffen als gevraagd om de inrush stroom te dragen
De contactors, indien aanwezig, zullen worden beschadigd door de inrush stroom
De batterijcellen zijn niet geschikt voor de binnenstroom